绥芬河——东宁重点开发开放试验区力建中俄经贸合作先行先试发展平台

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黑龙江经济新闻(记者张晓宇)随着“一带一路”建设的深入,中蒙经济走廊的加速建设,中俄经贸交流和文化交流将继续深化发展,与中俄新时期全面战略合作伙伴关系将更加接近,绥芬河东宁重点开发开放试验区进入全面发展阶段,取得阶段性成果。

绥芬河市位于黑龙江省东南部,毗邻俄罗斯的滨海边疆区(Primorsky Krai)。边界线长27公里。有两种类型的港口,即高速公路和铁路。铁路部门年货运量为1041.7万吨。它是中国和黑龙江的重要港口。全省与俄罗斯经贸合作的主渠道,是“中国 - 蒙古 - 俄罗斯经济走廊”“一带一路”倡议建设的重要前沿窗口,开放平台和战略枢纽。

绥芬河有着悠久的贸易历史。 1903年中东铁路开通后,与哈尔滨和符拉迪沃斯托克同步。俄罗斯,日本,英国和其他国家聚集了他们的飞地和商人,他们被称为“国界”。公司成立于1975年,1992年被国家批准为首批沿边开放城市。2016年,国务院批准成立绥芬河东宁市重点开发开放试验区,并荣获“全国文明”城市“,”中国优秀旅游城市“和”中国木材“。 “工业之都”的称号被国家确定为“改革开放30年中国特色发展的18个典型领域之一”。

冀东实验区的位置是独一无二的。它位于绥芬河市以北50公里处,H春市以南240公里处。它与东部的俄罗斯接壤。边界线长139公里。距离俄罗斯十月区有24公里。它是俄罗斯最大的铁路编组站。 Riske市距离酒店有53公里。距离最近的黑龙江省入海太平洋和俄罗斯远东最大的旅游城市符拉迪沃斯托克有153公里。它位于中国,俄罗斯和朝鲜边境的中心。海港交通枢纽,最南端的节点城市和东北亚国际贸易通道。

省发改委发布《黑龙江省面向欧亚物流枢纽区建设规划》,在“五口”战略布局中提到:依托绥芬河,东宁,富源,通江,黑河等边境城市,建设五个边境口岸枢纽。绥芬河依托铁路港口,公路港口和绥芬河机场(在建)规划和安排国际干港枢纽和国际机场枢纽。在建设国际物流枢纽和东北亚经济活力的国际航空枢纽建设中,计划是大庆规划。绥芬河,富源,黑河国际机场。加强冀东试验区与俄罗斯,蒙古,韩国,日本,朝鲜“一带一路”沿线国家的经贸往来,建设具有装卸,配送等功能的临时服务配套区。仓储,加工,物流和金融。

在下一阶段,冀东试验区将充分发挥总体规划的主导作用,协调规划目标任务的实施,进一步巩固共识,形成协同效应,全面推进试验区建设,努力将冀东试验区建成中俄关系。合作一审初级开发平台,中国联通和俄罗斯远东地区相互连接,重要的交通枢纽,边境地区的重要经济增长引擎以及邻近和邻近的示范区。

绥芬河根据牡丹江的整体情况,东宁市重点开发试验区与省委“建设四区”建设发展的发展方向紧密相连,突出了绥芬河的开拓优势,突出了东宁腹地的空间优势。 13个渠道建设领域,实现基础设施互联;建立负面清单,放宽市场准入;创新投融资体系,探索PPP模式的实施;推进诚信体系,举办首届“中俄信用合作发展论坛”;创新商业体制改革,为外国人注册;推进港口通关,实行独立通关;提高贸易便利化水平,处理离境退税;创新对外合作交流方式,研究出行已成为试点;创新旅游工作思路,医疗旅游逐步优秀领土;扩大港口进出口资格,批准车辆进口港资格;新业务的发展,跨境电子商务成为港口经济的新增长点;建立国家森林企业发展新模式;创新金融服务体系,卢布现金使用试点规模扩张等方面,促进第一,先尝试,解放思想,促进整体发展,共同发展,延伸。它在塑造全省和牡丹江地区开放新格局中发挥了主导作用,提供了可以复制和推广的新模式和新体验。